Vous avez raison, ça peut continuer. Le résultat est déjà très notable actuellement puisque la moyenne des émissions des véhicules neufs vendus en France en 2009 est la plus faible d'Europe. Cela se fait naturellement sans préjudice pour le plan d'investissements très ambitieux en faveur des modes de transports propres, collectifs. J'aurais aimé que vous vous fassiez écho, par exemple, des deux tranches déjà annoncées pour les transports en commun en site propre hors Île-de-France – 800 millions d'euros, puis 600 millions d'euros – ou du plan TGV qui prévoit le lancement de 800 kilomètres de nouvelles lignes et un objectif de 2 000 kilomètres en 2020 qui sera tenu.