Intervention de Jacques Desallangre

La sécurité ferroviaire ne dépend pas seulement de la certification des matériels, mais elle est mise en cause par la baisse des effectifs de cheminots passés en France de 240 000 à 180 000. Les cheminots disent aussi qu'il n'y a bien souvent plus qu'un cheminot au lieu de trois sur les postes de travail et que la sécurité est aussi une question de « matériel humain ».