Intervention de Maurice Leroy

Sans doute y a-t-il des échecs, mais il ne sert à rien de fustiger tout ce qui a été fait. Pour ma part, ayant des responsabilités au niveau de l'État, j'assume la continuité de la politique de l'État et donc, sans pour autant tout avaliser, la politique de la ville menée en France depuis vingt ans par les gouvernements successifs. D'ailleurs, personne n'a jamais réussi à évaluer à quel point la situation aurait pu devenir plus dramatique – comme on le voit aux États-Unis et ailleurs – s'il n'y avait pas eu la politique de la ville. Avec ses imperfections, avec ses échecs, elle a eu le mérite d'exister de façon transversale. Il y a vingt ans que tous les ministres de la ville successifs croient que leur mission est biodégradable. Mais elle ne l'est pas. Elle l'est d'autant moins que nous traversons une crise sans précédent. Comment croit-on, dans ces conditions, que vont s'en sortir les quartiers qui vivaient déjà mal auparavant ?

François Asensi soulignait la spécificité de l'Île-de-France. Sans vouloir mettre en avant le projet du Grand Paris dont j'ai aussi la charge, je pense qu'on doit parvenir à le conjuguer avec la politique de la ville. Il permet par exemple de résoudre les questions de transport qui sont capitales. Mettre une heure trente en transports en commun pour aller de Clichy-Montfermeil à l'aéroport de Roissy, c'est une aberration quand on pense au gisement d'emplois que cela représente pour les jeunes et tous les habitants de ces cités. Sur le projet du Grand Paris, nous travaillons avec le conseil régional et le président Huchon ainsi qu'avec les huit conseils généraux de la région. C'est, me semble-t-il, le bon niveau pour le faire et les contrats de développement territoriaux en cours d'examen doivent pouvoir y contribuer. Bien entendu, ce n'est pas le nouveau sirop Typhon ; mais ce sont des outils nouveaux et à mes yeux le Grand Paris doit aussi contribuer à faire avancer la politique de la ville en Île-de-France.