Intervention de Patrick Lebreton

Le développement du bioéthanol à la Réunion permettrait de répondre à au moins trois problèmes considérables : l'incertitude sur la pérennisation de la filière sucre, la dépendance excessive à l'égard des importations de carburant classique et les exigences de la protection de l'environnement. Dans cette perspective, une conversion totale du parc automobile de la Réunion à l'E85 est-elle envisageable ? Notre surface agricole utile, de 44 000 hectares, pourrait-elle approvisionner notre parc de 300 000 véhicules avec un carburant provenant à 85 % de la canne ? J'ai certes bien compris qu'il faudrait adapter les usines de transformation, le parc automobile et les stations mais est-ce pure utopie ou une hypothèse réalisable ? Car nos perspectives ne sont même pas certaines sur l'OCM sucre de 2013-2014, sans même penser à la suivante, cinq ans après.