Intervention de François Desprairies
Réunion du 27 avril 2010 à 12h00
Mission d’évaluation et de contrôle de la commission des finances
François Desprairies, directeur des affaires publiques France d'EADS :
Une autre raison pour laquelle le CIR ne permet pas d'aller jusqu'au démonstrateur est le plafonnement du crédit d'impôt recherche. Le démonstrateur du caisson central en composite de l'A350 coûte, dans le cadre du grand emprunt, entre 80 et 90 millions d'euros. Cela représente deux fois le CIR d'Airbus. Je l'ai dit, nous n'allons pas découper Airbus en rondelles en vue d'une optimisation fiscale.
