Intervention de Jean-Claude Viollet

Pour être croissante, la disponibilité de l'A400M soulèvera néanmoins des problèmes en matière de contrats opérationnels, le prolongement d'activité des C-160 Transall parvenant à peine à faire le lien.

Par ailleurs, la France ayant une certaine expérience d'externalisation en matière d'instruction, peut-on envisager un entraînement commun avec le Royaume-Uni et l'Allemagne ?

Je crains que la décision française sur les avions ravitailleurs ne se fasse attendre. Compte tenu des difficultés budgétaires des uns et des autres, n'est-il pas possible de trouver un accord avec les Britanniques ? Il y va de notre capacité de projection de forces !