Intervention de Louis Gallois

L'éclatement de la production est la contrepartie des coopérations industrielles mais ce dernier n'est pas plus important que celui de Boeing aux quatre coins des États–Unis – pays plus grand que l'Union européenne. L'essentiel est de savoir si les sites sont choisis en raison de leur savoir-faire – ce qui n'a pas toujours été le cas pour l'A400M – ou pour des raisons plus politiques qu'industrielles.

Les standards, quant à eux, se distinguent par leur logiciel et non leur prix ; il est bien prévu que l'ensemble des appareils soient « rétrofités » pour bénéficier du standard définitif le plus élaboré. Cela concerne seulement les logiciels, non les structures.