Intervention de Philippe Duron

Lors de la négociation des CPER, nombre d'entre elles ont accepté d'accompagner RFF dans la régénération des infrastructures ferroviaires. Elles sont même venues aider la SNCF à rénover les trains Corail. J'avais, lorsque je présidais le conseil régional de Basse-Normandie, signé avec Mme Idrac un accord aux termes duquel la région acceptait de cofinancer pour 22,5 millions d'euros, la rénovation de 160 voitures Corail du Paris-Cherbourg. J'ai constaté dimanche dernier que des avaries étaient encore susceptibles de retarder ces trains qui mériteraient d'être remplacés.

Enfin, les régions apportent une contribution majeure au financement des LGV : 640 millions d'euros pour la région Bretagne, 600 millions d'euros pour l'Aquitaine – mais j'arrête là cette énumération de crainte de vous lasser.