Dans le Limousin, le plan est en cours de délibération pour validation.
De manière générale, on peut observer que les préfets ont utilisé leur droit de substitution ou prévoyaient de le faire lorsque les enjeux de transports sont importants à l'échelle locale. Cinq régions sont concernées : Bourgogne, Centre, Champagne-Ardenne, Languedoc-Roussillon, Poitou-Charentes.
L'État a donné aux régions les moyens d'agir en faveur des voyageurs et des clients.