Intervention de Annick Lepetit

…et en particulier celui du réseau francilien, puisque c'est celui que vous ciblez le plus, me semble-t-il.

Quand la région a repris la présidence du Syndicat des transports d'Île-de-France en 2006, le réseau qu'elle a récupéré était dans un état déplorable. Depuis de nombreuses années, l'État, qui le gérait jusqu'à cette date, n'avait pas fait les investissements nécessaires pour entretenir les infrastructures et le matériel. Aucun projet d'importance n'avait été financé depuis les RER dans les années soixante-dix et quatre-vingt.

Savez-vous, mes chers collègues, que le nombre de RER et de trains de banlieue en Île-de-France est équivalent au nombre de TER circulant dans toutes les régions françaises ?