Je suis convaincu de l'importance du développement des transports combinés, auxquels j'ai d'ailleurs consacré un rapport, pour régénérer le réseau ferré. Ce dernier présente l'avantage de moins polluer, mais il est aussi moins flexible. La solution réside dans des plateformes innovantes. Or nous avons privilégié le développement du transport de passagers au détriment du fret. Je crois qu'il faut revenir à la mixité des rames et des usages, comme, par le passé, quand la même motrice entraînait des wagons de passagers, de marchandises et de courrier.