Intervention de Christian Blanc

Ce que vient de dire le rapporteur est tout à fait exact. Cela pose assurément un problème juridique.

Vous avez cité le réseau de transport du Grand Paris. Nous parlions de la double boucle : on sait que la ligne 14 est un élément structurant essentiel de ce réseau. Nous verrons ultérieurement, par rapport à ce qui a été prévu et par rapport à ce que nous pourrons proposer – je pense aux Batignolles –, comment les gares seront implantées quelque part sur ce réseau. Nous verrons alors avec la ville de Paris comment des contrats de développement territorial pourront être articulés autour de ces gares. Je ne doute pas que les arrondissements directement concernés sauront contribuer à la réflexion et aux décisions. Et comme nous sommes tous ici de très grands démocrates…