Intervention de Jean-Claude Viollet

Concernant les DRAC, la procédure d'acquisition a été lancée en 2003 et le contrat d'acquisition finalisé en 2004. Or seuls vingt-cinq appareils, qui « pourraient » voler, ont été livrés à ce jour sur les 110 attendus. La commande de 50 engins prévue en 2009 pourrait ne pas être passée et aucun crédit n'est inscrit en 2010 en cas de report. Faut-il dans ces conditions faire de « l'acharnement thérapeutique » ou procéder, comme le commandement des opérations spéciales, à l'achat du Skylark israélien qui donne toute satisfaction, y compris en matière de suivi de cible ?