Intervention de Franck Reynier

Nous savons déjà que la prime à la casse favorise les petits véhicules. On peut en revanche se demander quel est son impact sur l'évolution globale de la production. Qu'en pensez-vous ?

J'aimerais également savoir où vous en êtes dans le processus actuel de rapprochement et de partenariat entre les constructeurs. Quelle est votre stratégie de développement ?

Quelle attitude le groupe PSA entend-il adopter en ce qui concerne la production de voitures low cost ? Allez-vous y participer ?

Sachant que la France dispose d'importantes capacités de production d'énergie électrique, on peut également s'interroger sur votre choix de développer des véhicules hybrides, et non des voitures entièrement électriques, comme le font vos concurrents. Comment expliquer cette divergence ?