Intervention de Marc Goua

J'aimerais quelques précisions sur la Fonderie de l'Authion, qui a dû déposer son bilan après avoir été abandonnée par le groupe PSA. Cette société, implantée près d'Angers, dans ma circonscription, bénéficiait pourtant d'autres commandes, notamment de la part de Volkswagen qui lui avait confié la fabrication de ses moteurs. Pouvez-vous nous apporter quelques éclaircissements ?

Je m'interroge également sur les effets pervers de la prime à la casse : on condamne à la destruction des véhicules certes anciens mais dont le kilométrage n'est pas toujours très élevé. De ce fait, on habitue les jeunes à acheter des voitures low cost, au risque de les détourner des marques françaises lorsque viendra la reprise.

Un mot enfin sur la Chine : où en êtes-vous dans ce pays, jadis exploré par Citroën dans ces célèbres « croisières jaunes » et où l'on ne croise plus, aujourd'hui, que des voitures étrangères ?