Intervention de Antoine Herth

reconnaît que le Grenelle de l'environnement amène à s'interroger sur le rôle des parlementaires dans cette réflexion et met en avant trois points clés : premièrement, la communication est essentielle pour faire un travail de pédagogie mais peut comporter la tentation de désigner des boucs émissaires ; deuxièmement, une programmation du changement apparaît nécessaire, à la fois sur le plan budgétaire, mais aussi sur celui de la gestion du temps, en lien avec l'Europe ; troisièmement, le principe de précaution voté dans la Charte de l'environnement, qui est un principe non pas d'immobilisme mais, au contraire, de mouvement, doit être appliqué à la lettre.

En ce qui concerne la redevance poids lourds, une expérimentation est prévue en Alsace. Quand sera-t-elle mise en oeuvre ? Servira-t-elle de préfiguration à la taxe sur les transports ?