Intervention de Jean-Pierre Menanteau

Je l'ignore. Mais l'ambition de notre principal concurrent pour les dix ans à venir, Die Bahn, est assez impressionnante : devenir un gestionnaire de plateformes tous modes. Die Bahn a ainsi réfléchi à l'acquisition de l'aéroport historique de Berlin intra muros ou d'autres types de hub de transport. Je suis intimement convaincu que cet enjeu industriel deviendra stratégique, pour nos entreprises, dans les années 2010. Cela dit, le monde des gares a beau être extrêmement varié – certaines ressemblent à des aéroports, d'autres fonctionnent presque dans une logique de bureau de poste, d'autres encore sont de taille intermédiaire –, elles font partie du même réseau et il ne faut surtout pas créer de barrières administratives.