Intervention de Nathalie Kosciusko-Morizet

Nous nous interrogeons sur la pertinence du transport ferroviaire dans les collectivités outre-mer. Dans le cas de la Guyane, le recours à un mode massifié, compte tenu de la très faible densité du territoire, ne semble pas forcément adapté. D'ailleurs, le CPER 2007-2013 ne prévoit pas de projet ferroviaire.

Un programme aussi précis ne nous semble pas judicieux. Nous préférerions le définir dans le cadre de l'élaboration du schéma national des infrastructures de transport tel qu'il est prévu à l'article 15 du projet de loi, et qui permettra de réfléchir à des alternatives vraiment pertinentes pour le territoire. Il n'est pas sûr que ce soit le ferroviaire.