Intervention de Pascale Gruny

Du point de vue économique et social, le secteur des biocarburants offre à la France une certaine indépendance énergétique, indispensable dans le contexte actuel du renchérissement du coût de l'énergie.

Si, pendant longtemps, les coûts de production des biocarburants, sortis d'usine, étaient plus élevés que ceux des carburants d'origine fossile, tel n'est plus le cas aujourd'hui. Nous arrivons à un coût équivalent, compte tenu du prix du baril de pétrole. Les biocarburants sont par ailleurs créateurs de richesses en France. Ainsi, nous comptabilisons déjà plus de 1,5 milliard d'euros d'investissements. Ce secteur crée aussi des emplois : en 2005, 3 900 personnes travaillaient dans la filière biocarburants, alors que, pour 2010, les perspectives font état de 6 000 emplois industriels et agricoles, dans des régions désindustrialisées et rurales.

Du point de vue environnemental, les biocarburants représentent un moyen de lutter contre le changement climatique et la pollution de l'air. Certains pourraient me reprocher de trop m'avancer alors que les résultats de l'étude menée par l'ADEME ne seront connus qu'en janvier 2008. Mais je ne veux pas arrêter de croire aux conclusions de l'immense majorité de la communauté scientifique rendues en faveur des biocarburants.

Avec des émissions de CO2 nulles « du puits à la roue », puisque le CO2 rejeté correspond au CO2 absorbé lors de la croissance de la plante, l'utilisation des biocarburants a des effets positifs sur notre climat.

Je connais votre ambition, monsieur le ministre, de veiller à ce que le mode de production des denrées agricoles soit respectueux de l'environnement. Une part importante de l'enjeu écologique des biocarburants réside dans les conditions d'exploitation des plantes et je sais que vous aiderez les agriculteurs afin que la France puisse continuer ses efforts pour la préservation des sols et des forêts, le respect des modes de culture et l'usage modéré des pesticides.

Aujourd'hui, la France est leader mondial en matière d'efficacité énergétique dans le secteur des transports. Soyons fiers de cette performance et maintenons-la, mais ne perdons pas de vue tous les aspects de l'éthique écologique.

Je souhaite donc un soutien accru à cette filière porteuse de tant d'espoir pour notre agriculture et notre environnement. Je sais que la vocation première de l'agriculture est de nourrir les hommes, et elle le restera toujours, mais quel beau défi de coupler cette destinée vitale à la capacité de fournir des matières premières pour des activités d'avenir. Avec l'entrée en vigueur de nouvelles règles européennes et nationales de production, la filière biocarburants offre de nouveaux débouchés au moment où certains quotas de production sont appelés à diminuer. Dans mon département, l'Aisne, les producteurs de betteraves sont directement concernés.

Pour rassurer la population, il est important de souligner qu'à moyen terme, l'homme s'apprête à utiliser toute la plante et non plus uniquement le fruit, ce qui crée un rapport biocarburants obtenus par hectare de plantation utilisé plus favorable.