Mesdames, Messieurs, Avec plus de trois milliards de dollars de pertes enregistrées en 2009, la situation financière des compagnies aériennes est, pour certaines d'entre elles, catastrophique, sous l'effet, certes de la crise économique, mais également de la transformation profonde du modèle sur lequel reposait jusqu'à présent leur équilibre financier.
La chute du nombre des passagers s'accompagne d'un effondrement de la recette unitaire, du fait de la conjonction de deux phénomènes : la montée en puissance des compagnies à bas coûts (low cost), s'agissant du nombre de passagers transportés, et la diminution sensible du nombre de passagers à haute contribution de la classe affaire.
Dans ce contexte difficile, les questions d'équité des conditions de concurrence polarisent les crispations d'autant que la volonté de réduire les coûts conduit les compagnies aériennes à passer à la « paille de fer » toutes leurs charges, y compris celles liées à l'utilisation...
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