Interventions en commissions de Christian Blanc

J'insiste à mon tour sur l'importance de la dimension territoriale. J'ai été il y a déjà quelques années à l'origine des pôles de compétitivité, dont la mise en oeuvre n'a, il est vrai, pas été conforme à ce que j'avais imaginé : il y a eu une dissémination, avec près de soixante pôles de compétitivité, là où j'avais proposé de commencer pa...

, estimant superfétatoire l'ajout du Sénat, a soutenu l'amendement du rapporteur. Après les interventions de MM. Yanick Paternotte, de M. Daniel Paul ainsi que du rapporteur et du président, la commission a décidé de réserver le vote sur l'amendement du rapporteur, ainsi que le vote sur l'article 10.

a observé qu'il n'avait pas parlé de toutes les entreprises, mais de son expérience personnelle en tant que président de la RATP.

a suggéré que la rédaction de la loi permette une adaptation à la situation spécifique de chaque entreprise et que le vote ne soit pas cantonné à des périmètres trop corporatistes, surtout dans un contexte de réorganisation de la RATP et de ses métiers, processus que les syndicalistes qualifient de « big bang ». L'unité de production dépôt bus ...

s'exprimant au nom du groupe NC, a rappelé qu'il attendait depuis des années une loi-cadre sur cette question. La modernisation de la RATP que l'on a en son temps qualifiée de « big bang » intervenue tandis qu'il en était le président, montre son attachement profond au service public et à sa continuité. C'est cette continuité qu'il s'était...

a souhaité préciser, à l'attention de M. Muzeau, que dans les responsabilités qu'il a exercées tant à la tête de la RATP qu'à Air France, il n'a jamais payé un jour de grève, et cela pour une raison de principe, qui tient au respect du syndicalisme. Sur ce point, il a toujours été parfaitement entendu par les syndicats. Autre chose est que les ...