Déposé le 26 janvier 2009 par : M. Gonzales.
Compléter le 4° de l'article L. 147-5 du code de l'urbanisme par les mots : « à l'exception des aérodromes dont le nombre de créneaux horaires attribuables fait l'objet d'une limitation réglementaire sur l'ensemble des plages horaires d'ouverture. »
Dans la zone D d'un plan d'exposition au bruit d'un aéroport, toute nouvelle construction doit faire l'objet d'une isolation phonique.
Or, cette zone D comprend des secteurs exposés à des niveaux de bruit entre 50 et 55 dB, soit, selon l'échelle de bruit, l'équivalent d'une façade sur cour d'un immeuble en centre-ville et moins qu'une petite rue réputée calme.
Cette zone d'anticipation se révèle inutile dans le cas des aéroports dont le trafic est plafonné. C'est dans ce cas uniquement que cet amendement vise à la supprimer.
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