Intervention de Dominique Raimbourg

Quelques mots, qui d'ailleurs s'adressent non pas particulièrement à vous, monsieur le ministre, ou à vous, monsieur le rapporteur, mais à tous ceux de mes collègues qui pourraient être tentés de toucher au permis à points. À la suite de l'intervention d'Armand Jung, je vous le dis : ne touchez pas au permis à points, ce serait une erreur grave !

Le permis à points résulte d'une politique qui a été d'abord menée par la gauche à partir de 1992, puis par la droite à partir de 2002, la pose des radars datant de novembre 2003. Cette politique est très difficile à mener, mais c'est une bonne politique. Grâce à elle, nous avons économisé de nombreuses vies, près de 12 000 chaque année puisque nous sommes passés de 16 000 morts par an dans les années 70 à 4 000 environ, avec l'objectif ambitieux, que nous pouvons tous partager, de descendre en dessous de la barre des 3 000. Quelques chiffres : en 2009, il a été constaté 3 918 935 infractions commises par des hommes et 2 008 997 infractions commises par des femmes. Les femmes sont moins accidentogènes et moins « infractrices » que les hommes.