Michel Delebarre
Question N° 72421 au Ministère des Transports
Question soumise le 23 février 2010
M. Michel Delebarre attire l'attention de M. le secrétaire d'État chargé des transports sur l'avenir de certaines lignes TGV et notamment la ligne Paris-Arras qui, dans bien des cas, se poursuit vers Dunkerque, via Lens, Béthune et Hazebrouck. Chacun a bien compris que la SNCF et le Gouvernement n'entendaient pas prononcer une suppression pure et simple de ces dessertes. Néanmoins, aucune précision rassurante du Gouvernement n'a été donnée sur le nombre de liaisons quotidiennes qui seraient programmées par la SNCF. Réduire celles-ci à leur strict minimum conduirait de fait à une quasi-suppression de la ligne et obligerait les voyageurs à transiter par Lille, ce qui ne manquerait pas d'augmenter le prix du trajet, la relation Paris-Lille étant considérée comme l'une des plus chères de France. Dès lors, il lui demande de bien vouloir lui apporter des précisions non seulement sur le maintien de cette ligne ferroviaire vitale pour la région Nord-Pas-de-Calais mais aussi et surtout sur le maintien du nombre actuel de fréquences de ces trains.
Réponse émise le 4 mai 2010
Lors du débat qui s'est tenu le 24 février 2009 à l'Assemblée nationale sur l'avenir des transports ferroviaires publics, le Gouvernement a indiqué qu'il n'y aurait pas de suppression de dessertes TGV et a clairement signifié à la SNCF qu'il n'était pas question de renoncer à des liaisons TGV nécessaires à l'économie des territoires, au moment où il engage un effort sans précédent de développement du réseau des lignes à grande vitesse. Il n'est pas envisageable que l'offre soit, aujourd'hui, dégradée sur certaines lignes, de surcroît sans concertation avec l'État et les élus locaux. Les pouvoirs publics sont attachés à ce que le TGV demeure un vecteur essentiel de l'aménagement durable et équilibré du territoire. Les élus locaux ont d'ailleurs été reçus au secrétariat d'État aux transports afin de leur rappeler l'importance que le Gouvernement attache à la ligne Paris - Arras. En effet, elle permet la desserte de nombreuses agglomérations de la région Nord - Pas-de-Calais. La SNCF veille à y maintenir une offre accessible au plus grand nombre d'usagers et a démenti l'éventualité d'une refonte de son schéma de desserte.
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