Michel Heinrich
Question N° 63218 au Ministère de l'Écologie
Question soumise le 10 novembre 2009
M. Michel Heinrich appelle l'attention de M. le ministre d'État, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat, sur les professionnels du taxi qui subissent actuellement, une situation particulière. Le protocole d'accord de 23 engagements qu'ils ont signé avec le Gouvernement en 2008 a abouti pour tout ce qui concerne les contraintes mais pour ce qui concerne les mesures qui leur seraient favorables, elles sont bloquées. De plus, ils subissent une pression fiscale renforcée à travers l'éco-pastille et la diminution des remboursements de TIPP. Or, ils vont de nouveau être sollicités fiscalement au titre de la taxe carbone. Contrairement aux pêcheurs, agriculteurs et transporteurs de plus de 7,5 tonnes, ils ne bénéficient pas de compensation de cette taxe, ce qui va générer une augmentation des tarifs et un risque de baisse de clientèle. Il voudrait savoir s'il est envisageable de prévoir pour cette profession, une mesure compensatoire à la taxe carbone.
Réponse émise le 18 mai 2010
La France s'est fixé un objectif de division par quatre des émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2050 dans le cadre du Grenelle de l'environnement. Cet objectif est partagé par tous les pays de l'Union européenne, qui se sont engagés dans le cadre du paquet énergie climat adopté en décembre 2008 lors de la présidence française de l'Union européenne. La loi du 3 août 2009 de programmation relative à la mise en oeuvre du Grenelle de l'environnement, dans son article 2 voté à l'unanimité par le Parlement, prévoit que l'État étudiera la création d'une contribution carbone ayant pour objet d'intégrer les effets des émissions de gaz à effet de serre dans les systèmes de prix. Dans sa déclaration à l'issue du conseil des ministres du 24 mars 2010, le Président de la République a confirmé sa volonté de mettre en oeuvre une contribution carbone, dans un cadre européen, pour préparer l'avenir en donnant un prix au carbone tout en préservant la compétitivité de nos entreprises. C'est pourquoi le Gouvernement demandera à la Commission européenne de présenter son nouveau projet de directive sur la taxation de l'énergie, comme prévu avant juin 2010, en vue d'une harmonisation des dispositifs de fiscalité écologique dans l'Union européenne. Par ailleurs, le développement de la fiscalité environnementale se poursuit : en deux ans, 70 mesures ont été votées par le Parlement, accompagnant et stimulant la formidable mutation environnementale de notre société et de notre économie. Cette mutation, au-delà de l'impératif climatique, permettra aux entreprises françaises d'être au rendez-vous de la compétitivité, au regard de la nécessaire évolution des prix des matières premières, de l'énergie et des enjeux de l'économie décarbonée.
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