M. Charles-Ange Ginesy interroge M. le secrétaire d'État chargé des transports sur le fret ferroviaire. En effet, la SNCF a prévu de ne plus référencer 262 gares au trafic de wagons isolés. Cette décision a été prise dans le cadre du programme visant à améliorer son efficacité économique et accélérer sa modernisation sociale. L'un des objectifs de ce programme est la meilleure allocation des moyens pour permettre à Fret SNCF de reconquérir des parts de marché sur les segments où elle est performante. Il souhaiterait connaître la part de ces 262 gares au regard du volume des wagons isolés chargés d'acheminés chaque année par Fret SNCF ainsi qu'au regard du volume du trafic de Fret SNCF. Il lui demande quel est le coût du référencement de ces 262 gares par rapport au chiffre d'affaires dégagé.
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