Interventions sur "SNCF" de Serge Grouard

Soyez les bienvenus, Madame et Monsieur les Ministres. Nous avons aussi le plaisir d'accueillir M. Hubert du Mesnil, président de Réseau ferré de France, et M. Guillaume Pepy, président de la SNCF. Je vous propose d'organiser notre audition en deux temps : une première partie sur le cadencement, la modulation des horaires, l'offre de sillons ferroviaires ; une seconde consacrée aux questions d'actualité, notamment à la préparation de la conférence de Durban et l'évolution de notre lutte contre le changement climatique. Mais nous souhaitons aussi, Madame la Ministre, que vous puissiez reve...

La SNCF est, bien sûr, un acteur important du SNIT, le schéma national des infrastructures de transport, dont on voit bien qu'il va entraîner un changement de configuration de l'ensemble des réseaux de transports. Au-delà d'une forte ambition, ce sont les questions de coût et de financement qui sont posées, à un horizon finalement assez proche à l'échelle de travaux aussi lourds. Quelle pourrait être, d...

Je vous remercie, Monsieur le président Pepy, pour votre intervention sans tabou. Si l'on remarque toujours le train qui n'arrive pas à l'heure, je veux insister sur le fait que la SNCF fonctionne globalement bien. Le Grenelle I a marqué, comme vous l'avez indiqué, un tournant historique en faveur du fret. Avez-vous progressé avec RFF dans l'élaboration des autoroutes ferroviaires et le choix de lieux de stockage, notamment dans le Sud parisien ? Le Grenelle comporte un schéma ambitieux de lignes à grande vitesse. Permettez-moi une question un peu impertinente : est-ce un bon ...