Interventions sur "fret" de Marie-Françoise Pérol-Dumont

Je partage le scepticisme de certains de mes collègues sur la mise en oeuvre du plan fret. Ainsi, pour la région Limousin, le volume du trafic est passé de 3 millions de tonnes en 2002 à 500 000 tonnes aujourd'hui. Je vous adresse des remerciements quant à la qualité des personnels sur le terrain, le respect des procédures s'agissant de l'information des élus et des populations et le respect du calendrier quant à la mise en place des lignes à grande vitesse (LGV). Mais je regrette qu...

...rtains investissements TGV au regard de leur utilité et de leur coût. Cette question a été, dans notre cas, tranchée par le débat public. Pouvez-vous nous assurer, Monsieur le président Pepy, que les annonces concernant les améliorations de la structure POLT sont compatibles avec la réalisation, dans le délai imparti qui est de moins de dix ans , du barreau LGV ? Les perspectives du marché du fret à trois ans ne sont pas bonnes. Quelle influence auront vos propositions à court terme ? Sur les 7 milliards du plan annoncé, rien n'est prévu pour notre région. Quels critères d'attribution ont été retenus ? L'amélioration de l'infrastructure POLT n'influera en rien sur les parts de marché du fret si votre politique commerciale n'évolue pas. J'espère, Monsieur le président Pepy, que le plan an...