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...résideront au choix de celles qui seront retenues et sur le financement des subventions d'équilibre ? Peut-on considérer comme acquis que ce dernier sera assuré pour moitié par l'État et pour moitié par les collectivités territoriales ? Pensez-vous que les lignes Paris-province qui desservent des territoires ne bénéficiant pas de la grande vitesse ferroviaire et donc beaucoup plus dépendants de l'aérien, puissent être privilégiées pour l'obtention d'un statut OSP ?
...tral très mal desservi. Il ne faudrait pas non plus que l'exclusion du volet routier des contrats de projets et le passage au PDMI soient l'occasion de reporter sur les collectivités territoriales de nouvelles charges. Compte tenu de son caractère très inquiétant, le groupe socialiste ne votera pas le budget des transports terrestres. La commission a procédé à l'examen des crédits des transports aériens pour 2008 sur rapport de M. Jean-Claude Fruteau, rapporteur pour avis.