Interventions sur "fret" de Lionel Tardy

J'interviendrai sur le paragraphe VI de l'article 10, qui a trait au fret routier, en complément de l'intervention très technique de ma collègue Pascale Gruny. L'instauration d'une taxe poids lourds pour l'utilisation du réseau non concédé est un vieux projet qui pose un certain nombre de problèmes. Je voudrais soulever ici un point qui m'apparaît important, celui de la neutralité fiscale : il faut à tout prix éviter une double imposition pour les transporteurs.

a souhaité que les intervenants s'expriment particulièrement sur le fret, qui montre des faiblesses. Ainsi, le peu de marché existant en Haute-Savoie est remporté par des sociétés étrangères. S'agissant des autoroutes ferroviaires, peuvent-ils donner des éléments de coût ? Le calendrier du Lyon-Turin s'est-il précisé ? Les plates-formes multimodales il en existe une en Savoie répondent-elles aux attentes ? Faut-il mettre en place des lignes dédiées au fret, sa...