Interventions sur "kilomètresheure" de Jérôme Lambert
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...esse excessive, au-delà des limites autorisées, est-elle la cause de beaucoup d'accidents de deux-roues ? Un grand nombre d'entre eux a lieu en ville : je ne suis pas sûr qu'on puisse les imputer à ce facteur. Quelle est plus largement la part de la vitesse et de la puissance des motos dans l'accidentologie ? Pour avoir un accident dans le col du Bonhomme, il n'est pas nécessaire de rouler à 140 kilomètresheure ! Ce n'est donc pas parce qu'une moto roule à 250 kilomètresheure qu'elle a plus de risque d'avoir un accident qu'une autre roulant à 60 kilomètresheure en virant mal dans un tournant.
Y a-t-il beaucoup d'accidents à 250 kilomètresheure ?
Il y a un mois, je roulais sur une route limitée à 50 kilomètresheure dans la mesure où elle est dangereuse en raison de la présence d'ornières : heureusement que je roulais à 30 ou 40 kilomètresheure car je suis passé sur un nid-de-poule de 25 centimètres, ce qui, à 50 kilomètresheure, aurait pu être mortel.
