Interventions sur "gare" de Jean-Yves Le Bouillonnec

Les questions qui viennent d'être posées montrent qu'est à l'oeuvre une entreprise de désinformation généralisée sur le contenu et les modalités du projet. Certains se demandent si l'implantation des gares va changer alors qu'est intervenu le décret de validation du schéma d'ensemble, le 24 août dernier, auquel la SGP est dans l'obligation de se conformer strictement ! Dans les responsabilités qui sont les miennes, je constate qu'il y a un très grand écart de compréhension entre les élus d'ores et déjà engagés dans le projet CDT, comités de pilotage des gares, etc. et les autres élus, qui pour...

... pu surprendre certains. On est en effet au-delà de la coordination puisque les choix portent à la fois sur les infrastructures, le matériel roulant et les technologies. Qui sera chargé de l'arbitrage entre les parties en cas de désaccord les avis des grands experts ayant, par exemple, été totalement contradictoires au sujet du prolongement de la ligne 14 ? De quelle manière le financement des gares sera-t-il assuré, compte tenu de la suppression du dispositif prévu dans la loi relative au Grand Paris tendant à l'utilisation d'une partie de la valorisation foncière ? Les maires des communes traversées s'inquiètent des conséquences, par exemple dans le domaine du logement social, d'acquisitions négociées avec des particuliers à la valeur de la surface hors d'oeuvre nette (SHON) du bâtiment. ...