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C'est une question de béotien, puisqu'il n'y a pas de port en Auvergne ! Quel est le pourcentage de marchandises qui peut transiter par mer et quelle est la position des fédérations de transporteurs, car comme l'a souligné Jean-Paul Lecoq, l'immobilisation d'un camion représente une perte pour le transporteur. Les fédérations seront-elles actionnaires de ces autoroutes ?