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Franchement, on s'en moque un peu. Nous parlons d'une vraie révolution des transports pour l'Île-de-France et Paris ; ce n'est pas cela qui doit nous arrêter ! Nous devons prendre part au débat, arbitrer, empêcher d'entasser les problèmes sociaux dans des tours de cinquante mètres de haut. Bien évidemment, l'État, au premier rang dans l'innovation et la volonté de créer ce réseau, doit lui aussi être partie prenante dans ces choix. Il y a sa place, tout comme les maires d'arrondissement.
À travers ce Paris Métropole, on détermine ce qui est bon ou pas pour l'Île-de-France et la capitale métropole. On pouvait, à la rigueur, le laisser vivre : s'il apportait peu ou pas grand-chose, au moins permettait-il de se rencontrer à plusieurs reprises au cours de l'année ! Mais avec ce projet de loi, nous avons un vrai sujet de réflexion, une organisation, des moyens et un projet pour les Parisiens et les Franciliens. Il nous faut changer d'habitudes et d'attitudes. Certains...