Interventions sur "navire" de Jack Lang

...que. Bref, la situation est d'une gravité extrême. Pour y faire face, la communauté internationale a entrepris des efforts remarquables. La France et le Président de la République lui-même ont joué un rôle dans la mise en place de l'opération européenne Atalante, une première dans l'histoire du monde, placée aujourd'hui sous commandement britannique. Mais, malgré le travail accompli escorte de navires transportant l'aide humanitaire et le ravitaillement de l'AMISOM, protection des navires vulnérables, capture de pirates présumés le phénomène s'aggrave et gagne en violence. Les pirates, plutôt pacifiques il y a deux ou trois ans, sont, du fait de l'augmentation des rançons, de mieux en mieux équipés. L'usage des armes devient fréquent. Ils sont par ailleurs extrêmement bien organisés : c'est...

...siatiques, l'ambassadeur indien au Conseil de sécurité a soutenu nos propositions avec beaucoup de force. L'Inde a été confrontée au problème il y a quelques jours encore. Quant aux Chinois, il semble qu'ils soient disposés à accepter les propositions. Ils ne se sont en aucun cas prononcés pour des actions fermes et claires mais il est à noter que, pour la première fois depuis le XVIe siècle, des navires militaires chinois sont présents dans cette zone Pour eux, la question est loin d'être mineure. Enfin, il existe un problème de suivi et de coordination des actions de développement. Celles de l'Union européenne, au Somaliland et au Puntland s'élèvent à plusieurs millions. Les Nations Unies sont aussi concernées. La France est soucieuse d'améliorer la cohésion entre les différents organismes d...

...iers ont pu s'équiper, lutter contre eux et finir par être décorés de la légion d'honneur par Napoléon ! Une autre explication avancée par les Somaliens eux-mêmes tient aux déchets toxiques : le tsunami, qui a été dévastateur dans cet endroit de l'océan Indien, a laissé la place à un spectacle de déchets immondes qui a montré à quel point ces côtes avaient servi de déversoir pour les ordures des navires. Mais de la détermination et un minimum de financement devraient nous permettre d'agir. Quant au coût de la piraterie, il n'est pas facile à estimer. Les évaluations globales sont de l'ordre de 5 à 7 milliards de dollars. Les États du groupe de contact des Nations Unies ont créé un fonds fiduciaire pour soutenir les capacités juridictionnelles et pénitentiaires des États de la région, notamment...

Bien sûr, ils n'ont pas leur passeport sur eux ! Mais un bon millier de pirates sont capturés chaque année et tous ont le même physique typique et répondent en somalien aux interprètes des navires d'Atalante Je n'ai pas de preuve scientifique mais, sauf exception, ce sont des Somaliens, et principalement originaires du Puntland. La Somalie est l'un des rares pays d'Afrique à être composée d'une seule ethnie, avec une langue et une religion uniques une ethnie particulière qui se différencie parfaitement des Kenyans ou des Éthiopiens proches. C'est aussi un pays qui a énormément souffert...

...heurtent à un non possumus des Américains, échaudés par l'humiliation que leur ont infligée les Somaliens en 1993. Ils ont notamment écarté la proposition de bloquer le port de Kismayo, émise par l'Union africaine en vue de lutter contre les pirates et les shebabs. Enfin, il ne faut pas sous-estimer le risque de représailles contre les otages. Les pirates, qui ont mis la main sur une trentaine de navires, retiennent près de 800 marins dans des conditions épouvantables. L'un d'eux, ne supportant plus l'emprisonnement, s'est suicidé il y a quelques semaines. Dans ces conditions, plutôt que d'augmenter le nombre de nos navires, il serait plus efficace de prévoir des actions ciblées. Sur ce plan, je fais appel à votre connaissance des questions militaires et à votre imagination.