Interventions sur "ferroviaire" de Gérard Bapt

Le paradoxe de toute amélioration du trafic ferroviaire, comme en région Midi-Pyrénées dont les efforts viennent d'être soulignés, est que plus il y a de trains et de voyageurs, plus les péages coûtent cher et plus certains travaux sont nécessaires, comme sur la ligne Toulouse Matabiau Saint-Sulpice-la-Pointe voie unique la plus chargée d'Europe qu'il conviendrait de doubler du fait de son attractivité. Plutôt que d'accuser les régions d'augmente...