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Je salue d'abord le tournant de la SNCF vers le développement durable et me réjouis que le fret redevienne une priorité. L'abandon des wagons isolés vient-il de ce que, pour vous, la SNCF est une organisation trop importante pour répondre à des demandes limitées ? Pensez-vous abandonner ce créneau à d'autres opérateurs ferroviaires ou alors, ce qui serait regrettable pour l'environnement, à vos concurrents routiers ? Ensuite, et en ta...