Interventions sur "train" de Christian Eckert

...dans lesquelles ce texte a été examiné en commission : convocations non parvenues à leurs destinataires, auditions non stop de dix heures à vingt-deux heures l'audition de M. Bussereau qui avait été annoncée pour vingt-deux heures quinze dans un premier temps a finalement eu lieu à huit heures quarante-cinq le lendemain matin ! Pour de nouveaux députés comme moi, même si nous sommes pleins d'entrain et d'allant et si nous avons le coeur à l'ouvrage, j'avoue que de telles pratiques sont déconcertantes et qu'en tout état de cause, elles ne permettent pas de mener un travail approfondi. (Applaudissements sur les bancs du groupe socialiste, radical, citoyen et divers gauche.)

...quoi ils ne supportent plus la grève, même s'ils en reconnaissent souvent le bien-fondé. Même pour de nouveaux services comme le TGV-Est, les besoins ont été sous estimés. Obtenir une place est une gageure : l'attente aux guichets est interminable et le prix des places a augmenté de plus de 60 %. On nous refuse par ailleurs, faute de moyens techniques et humains, la remise en service de quelques trains Corail réclamés par les moins pressés ou les moins fortunés. Cette politique des transports n'est pas à la hauteur du défi pourtant clair que représente le changement de nos déplacements, rendu nécessaire par le réchauffement climatique, les émissions de gaz à effet de serre ou la raréfaction du pétrole. Les 100 millions d'euros annoncés précipitamment par Mme Idrac sont dérisoires eu égard au...