Interventions sur "SNCF" de Bernard Carayon

...ique industrielle européenne ? Par ailleurs, la législation française vous paraît-elle adaptée à la protection du secret des affaires ou du secret industriel, ou pensez-vous au contraire qu'elle est lacunaire ? Pourriez-vous, dans ce cas, nous donner des exemples ? Vous avez aussi déploré l'intégration, dans les nouveaux trains, de technologies à la fois sophistiquées, coûteuses et fragiles. La SNCF s'apprêterait elle à acheter des trains rustiques chinois ? Enfin, je représente l'Assemblée nationale à la Conférence nationale de l'industrie et vous avez rappelé que la SNCF avait également une forte activité industrielle, avec 23 000 salariés qui se consacrent à la maintenance de l'outil ferroviaire. Votre filière « maintenance » y est-elle représentée ? Je ne le crois pas.