Interventions sur "ferroviaire" d'Alfred Trassy-Paillogues

... Croixmare, particulièrement dangereux puisqu'on relève plusieurs morts par an sur ce tronçon emprunté chaque jour par plus de 20 000 véhicules. Les travaux auraient déjà commencé s'il n'y avait pas eu une erreur de procédure de la part de l'administration. Il serait donc dommage que cette erreur de procédure remette en cause un projet attendu par la population, qui ne concurrence pas le secteur ferroviaire, loin s'en faut, et constitue un élément structurant à la fois en matière de déplacements mais surtout pour ce qui est du développement économique.