Interventions en hémicycle de Jean Dionis du Séjour

Il ne faut pas !

C'est grave !

Tout cela ne fournit pas d'énergies renouvelables !

C'est une ardente obligation !

Nous sommes favorables à l'amendement n° 1152 rectifié. Je souhaite que mes collègues mesurent bien le chemin parcouru par le président Ollier sur un sujet qui lui tient à coeur. La région est un échelon pertinent du point de vue de l'unité météorologique. C'est un amendement d'apaisement voyez, le vent se calme ! Nous serions tous bien inspi...

C'est vrai.

Cet amendement concerne l'énergie nucléaire. On s'applique à éviter ce sujet alors qu'il faudrait en débattre un minimum : comment discuter de l'énergie sans l'évoquer ? Nous pouvons définir trois axes stratégiques. Un premier se caractériserait par la volonté de diminuer notre consommation énergétique. Un deuxième consisterait à augmenter en ...

Nous sommes devant un débat de fond, qui rejoint la question que posait hier notre collègue Yves Cochet : le filtre que vous mettez en place, monsieur le secrétaire d'État, sert-il à quelque chose ou est-il inopérant ? La question que vous a posée Jean-Yves Le Déaut est très importante. Il s'agit de savoir, finalement, comment vous allez mettr...

Tout à fait !

Très bien !

Cet amendement vise à apporter une source de financement nouvelle à l'État en posant le principe d'une contribution des sociétés du secteur énergétique, notamment dans le domaine des transports. Les profits des compagnies du secteur de l'énergie ont explosé. Une question a été posée à ce sujet par un de nos collègues socialistes. En 2007, le ...

Si vous le dites, monsieur Brottes, cela doit être vrai ! Ce secteur a mécaniquement profité de l'augmentation du prix du baril. Il nous semble donc logique qu'il participe à la construction des infrastructures nouvelles, notamment ferroviaires. Il faut donner une certaine crédibilité à l'État au niveau des ressources, et cela nous semble une...

Je le retire, monsieur le président. (L'amendement n° 861 est retiré.)

Je demande la parole pour un rappel au règlement.

Le Nouveau Centre partage l'objectif d'aller vite.

Vous saurez le trouver, monsieur le président.

Je vous laisse le choix des alinéas de l'article 58 ! Notre groupe ne veut pas être écrasé dans ses prises de parole. Nous sommes responsables : sur certains amendements qui ne sont pas significatifs ou lourds de conséquence, nous nous abstenons d'intervenir. Quand nous demandons à le faire, c'est pour de bonnes raisons. J'estime que notre gro...

Il s'agit d'un amendement important, et j'en profite pour rappeler que, contrairement à ce qu'a dit François Brottes, l'UDF s'est opposée à la privatisation des autoroutes.

Bien sûr, vous pouvez vérifier. En tout cas, nous sommes très favorables à cette éco-redevance. Pour le moment, le dispositif fiscal se limite à la taxe à l'essieu et à la taxe professionnelle. La nouvelle contribution s'appliquera à l'ensemble des transporteurs, y compris aux transporteurs étrangers, et il était temps que ceux-ci soient égale...

La notion d'intérêt général est évidemment plus forte que celle de priorité qui fluctue avec le temps et les gouvernements. Le basculement du tout-voiture vers un nouvel équilibre entre les différents modes de transport est l'un des deux très grands chantiers du Grenelle. Avec l'efficacité économique des bâtiments, ce sont les deux grandes dyna...