Intervention de François Grosdidier

Je me souviens avoir obtenu de M. Bernard Pons, en 1995, l'inscription du projet Moselle-Saône au schéma national des voies navigables. Je tiens à dire à nos collègues francs-comtois que ce projet et celui du Doux étaient jugés complémentaires et non exclusifs l'un de l'autre. Nous n'aurions par exemple pas l'idée de dire, nous Lorrains, qu'il ne faut pas réaliser la liaison TGV Mulhouse-Lyon tant que l'on n'a pas étudié parallèlement la liaison Nancy-Dijon ! Nous n'avons jamais raisonné en termes d'exclusive.

Lorsque Mme Voynet a abandonné le projet par le Doux, je lui ai demandé d'activer le projet Saône-Moselle. En l'état actuel, je ne porte pas de jugement sur le projet par le Doux, car je connais trop mal le dossier. Cela dit, s'il est écologiquement soutenable, il est souhaitable, comme tout projet fluvial.