Intervention de André Chassaigne

L'amendement n° 303 tend à réintroduire dans le présent projet de loi des points qui figuraient dans le texte présenté par M. Borloo dans sa version du 30 avril 2008. Ces éléments sont déterminants pour la définition d'une politique des transports dont l'ambition est d'être durable.

Quant à l'amendement n° 301 , comme le précédent, il vise à inscrire dans les faits cette rupture écologique dont on parle beaucoup mais que l'on peine à voir réellement. Le Gouvernement considère que la mention que nous proposons d'ajouter est trop précise pour figurer dans un texte d'orientation. Or le projet de loi s'intitule bien « mise en oeuvre du Grenelle de l'environnement ». Qu'est-ce que le Grenelle de l'environnement si ce n'est « un moment important dans la prise de conscience par notre société qu'elle ne peut plus vivre dans le gaspillage, qu'elle ne peut plus négliger les conséquences sur l'avenir de la planète de sa façon de vivre, de produire et de consommer » ? Ainsi l'a défini Nicolas Sarkozy, que je viens de citer. (« Ah ! » sur plusieurs bancs du groupe UMP.)