Intervention de Daniel Goldberg

L'Autorité est-elle consciente que les trajets de banlieue à banlieue ne doivent pas nécessairement à passer par Paris ? Dans une période où l'argent public est rare, il est essentiel de distinguer les déplacements radiaux et les déplacements en rocade.

Il faut aussi réfléchir à l'aménagement de l'Île-de-France, car, si les bassins d'habitation sont de plus en plus éloignés des lieux du travail, le temps de trajet entre le domicile et le travail, qui a triplé en vingt ans, s'allongera nécessairement, quelle que soit la qualité des transports. Avez-vous expertisé l'adéquation du réseau de transports à la densification urbaine ?