Intervention de Pierre Morange

M. Mongin observait que le doublement des rames en heures creuses sur le RER A avait absorbé toute marge de manoeuvre dans la gestion du tronçon central. Cela montre que l'ensemble des décideurs, locaux ou nationaux, sont pris au piège d'une gestion de la pénurie, parce que les moyens matériels n'ont pas suivi la croissance de la demande de transport.