Intervention de Jean-Yves Le Bouillonnec

Le système actuel est organisé entre, d'un côté, l'État actionnaire des deux grandes entreprises de transport et, de l'autre, le STIF, la région et les départements. Lors du débat législatif sur le Grand Paris, on s'est interrogé sur la cohérence de cet ensemble. Ne peut-on envisager, à des fins de plus grande efficacité, sa refonte globale, d'autant que la question va se poser de savoir qui exploitera le réseau du Grand Paris ?

Les projets d'avenir ne répondent pas complètement aux attentes des usagers. La région et le STIF ont-ils les moyens d'accélérer les procédures, notamment en ce qui concerne le matériel roulant et l'amélioration des infrastructures, en attendant des travaux plus lourds ?