Intervention de Guy Malherbe

Le schéma directeur de la ligne C du RER est actuellement « gelé », car il ne satisfait pas les élus. Pour améliorer la desserte des Val-de-Marnais, il était en effet question de rallonger le temps de trajet de certains habitants de l'Essonne. Le comité de ligne ne s'est plus réuni depuis longtemps, et nous n'avons guère d'informations, même si je crois savoir que des échanges ont lieu avec les présidents des conseils généraux. Pourriez-vous nous en dire plus ?

Aux termes du contrat État-région que vous avez signé avec Mme la ministre de l'Écologie, 300 millions, sur un total d'1 milliard d'euros, seraient consacrés à la ligne C. Lors d'un conseil d'administration au mois de décembre, le STIF a décidé de lancer plusieurs études relatives à la ligne C, notamment sur le noeud ferroviaire de Bretigny-sur-Orge, qui est au coeur des problèmes. Il y a urgence à réaliser ces travaux. Qu'en est-il ?