Ne pensez-vous pas que le président de la RATP devrait être aussi vigilant pour améliorer l'accessibilité des personnes à mobilité réduite que le législateur ou les présidents de région, qui ont compétence en la matière en qualité d'autorités organisatrices des transports publics ? Vous savez combien il est difficile pour les personnes handicapées de prendre le métro. Seule la ligne 14 leur est accessible. Dans un souci de citoyenneté, et pour se conformer aux exigences de la législation, ne serait-il pas possible de jouer sur le cahier des charges des constructeurs pour véritablement améliorer la situation ?
J'ai présidé durant six ans la commission des transports de la région des Pays de la Loire et j'ai constaté que les constructeurs prétendaient à l'origine que c'était impossible. Comme nous avons maintenu nos exigences, ce qui était impossible est devenu possible.