Dans le dossier du tram-train, les procédures ont été conformes au droit de la concurrence. Les grilles d'analyse élaborées par les ingénieurs de la SNCF pour rationaliser le processus de décision étaient transparentes, mais j'ai été surpris de voir qu'il existait un dialogue compétitif, ce qui ne se fait jamais dans les appels d'offres traditionnels.