Intervention de Gérard Longuet

Les opérations du Bourget se déroulent bien ; nous voulons réussir ce projet sous deux aspects. D'une part, il faut assurer l'accueil d'Eurocopter avec son transfert au sein de la Seine-Saint-Denis, permettant de consolider le site de destination et d'enclencher ce qui pourrait être la première pierre de la construction d'un pôle de compétence sur l'aéronautique. Pour cela le terrain du Bourget doit rester en activité, conformément à notre souhait et à la volonté d'aéroports de Paris (ADP) qui en a la responsabilité. Nous engageons d'autre part une rénovation du musée de l'air pour en faire, dans la magnifique aérogare de 1937 construite par l'architecte Georges Labro, un lieu d'accueil et de connaissance sur les capacités de l'aéronautique française. Nous allons injecter plus de 25 millions d'euros, les industriels partenaires fournissant quelque cinq millions d'euros.

En ce qui concerne les techniciens supérieurs d'études et de fabrication, le reclassement global et automatique en catégorie A n'a pas été retenu. Mais nous suivons 800 dossiers par an et un traitement individuel est assuré par les employeurs des personnels concernés. L'ensemble de la question devrait, au rythme actuel, être réglée dans les deux ans à venir.